Navedeni radovi neophodni su zbog dovršetka izgradnje ceste Ivana Pavla II. te početka radova na iskopu građevne jame za garažu Zagrad B. Za vrijeme zatvora pruge, putnički promet biti će organiziran autobusima tvrtke Autotrans d.o.o. iz Rijeke u smjeru kolodvora Škrljevo, Fužine, Delnica i nazad, u redovnom voznom redu vlakova.
Mole se građani da ne zaustavljaju i ne parkiraju svoja vozila na pruzi i uz prugu u Ulici Riva i Ivana pl. Zajca jer će biti uklonjena specijalnim vozilom pauk. Također, mole se vlasnici vozila opskrbe da dostavu robe na području navedenih ulica, obvezno obavljaju radnim danom do 08:00 sati kako bi se omogućila maksimalna protočnost prometa bez nepotrebnog zaustavljanja teretnih vlakova.
Radove na ojačanju željezničkog tunela Kalvarija izvodi tvrtka Pružne građevine d.o.o. iz Zagreba. Nadzor nad izvođenjem radova obavljat će tvrtka Institut IGH, PC Rijeka.
Druga faza izgradnje Ulice Ivana Pavla II. predstavlja njen nastavak u dužini od cca 82 m, a njenom izgradnjom bit će omogućen kolni i pješački prilaz Dežmanovoj ulici, te kompleksu Zagrad B. Do sada je izvedena konstrukcija nadvožnjaka u cijelosti.
Ulica Ivana Pavla II. dijelom svoje trase prolazi iznad pružnog kolosijeka te dijelom zahvaća zonu postojećeg željezničkog tunela Kalvarija. Stoga je za potrebe prolaza ove nove gradske ulice predviđen nadvožnjak iznad pružnog kolosijeka, čiji je veći dio već izveden u 1. fazi izgradnje, a 2. faza sada predstavlja njen nastavak u dužini od cca 30 m nadvožnjaka iznad pruge i izgradnju ceste u dužini cca. 50 m.
Cesta ima dva kolnička traka - u svakom smjeru po jedan, nogostup s obiju strana te infrastrukturu za potrebe priključka budućeg kompleksa Zagrad B na gradsku infrastrukturu.
U svrhu sanacije željezničkog tunela Kalvarija, a prema zahtjevu HŽ-infrastrukture izrađena je kompletna projektna dokumentacija sanacije tunela Kalvarija odnosno izrađeni su idejni, glavni i izvedbeni projekt sanacije, te je na zahtjev HŽ izrađen i prometno-tehnološki elaborat prometovanja vlakova u vrijeme zatvora pruge s obzirom da je predviđene radove na sanaciji tunela Kalvarija moguće izvesti samo pod uvjetom da se na toj dionici željezničke pruge obustavi promet vlakovima.
Od strane HŽ dobivena je suglasnost na projektnu dokumentaciju sanacije tunela Kalvarija te je odobren zatvor pruge u trajanju od 12 sati dnevno bez subota i nedjelja. Za definirani zatvor pruge investitor Rijeka promet d.d Rijeka je sa HŽ-infrastrukturom d.o.o. Zagreb zaključio Ugovor.
Za radove na sanaciji tunela Kalvarija:
Projektant: IGH Zagreb-Poslovni centar Rijeka i Željezničko projektno društvo d.o.o.
Izvođač: Pružne građevine d.o.o Zagreb s cijenom radova od 3.068.446,74 kn Nadzor: Institut IGH PC Rijeka, s cijenom nadzora od 75.337,50 kn
Za pristupnu cestu s nadvožnakom budućem kompleksu zagrad B:
Projektant: IGH Zagreb-Poslovni centar Rijeka, projektant nadvožnjaka je
Rijekaprojekt d.o.o.
Izvođač: Osijek-koteks d.d. iz Osijeka s cijenom radova od 9.317.148,21 kn
Nadzor: Ovlašteni ured inženjera građevinarstva Zoran Samardžija Hranilović, s cijenom nadzora od 135.420,00 kn.
Ured Grada Rijeke
Suradnica za odnose s medijima
Lea Stoiljković Medved